أصبح هذا المشهد مألوفاً بشكل متزايد على منحدرات التزلج. الساعة الآن بعد الخامسة مساءً بقليل، تتوقف مصاعد التزلج، ويبدأ البرد بالتسلل، لكن المصطافين لا يعودون إلى الداخل للتدفئة فوراً. بل يتجمعون على المنحدرات، أعينهم شاخصة نحو السماء وهواتفهم الذكية في أيديهم.
رغم أن النزول التقليدي بالمشاعل من قبل مدربي التزلج لا يزال يحتفظ بسحره، إلا أن الأنظار تتجه الآن نحو السماء ليلاً لسبب مختلف تماماً. ففي فصول الشتاء القليلة الماضية، تحولت صورة الجبل الليلية إلى لوحة فنية. اختفت الألعاب النارية البسيطة، وأصبح المشهد الآن عبارة عن عروض صوتية وضوئية تُعرض بواسطة طائرات بدون طيار.
خلال شهري فبراير وأوائل مارس 2026، زادت فرقنا التابعة لشركة Allumee - ومقرها ليون - بشكل ملحوظ من انتشارها في جبال الألب. من بطولة Tournée des Neiges في سير شوفالييه وأورون، إلى عرض التزلج في ليه آرك، نفذت أسرابنا الطائرة سلسلة من الفعاليات.
لكن بعيدًا عن البراعة التقنية وصيحات الجمهور، لماذا تراهن منتجعات التزلج الآن على عروض الطائرات بدون طيار؟
فك شفرة نقطة تحول في الأحداث.
إظهار الطموحات السياسية والإقليمية: أفق عام 2030
إن تحليق 300 طائرة بدون طيار في سماء الشتاء ليس مجرد نشاط بسيط لإنهاء يوم من التزلج، بل أصبح أداة اتصال هائلة.
تُعدّ جولة الثلج (Tournée des Neiges) مثالًا بارزًا على ذلك. فقد نُظّمت النسخة الثانية من هذا الحدث المتنقل، الذي شاركت في تنظيمه منطقة بروفانس ألب كوت دازور (PACA) ولجنة السياحة الإقليمية (CRT)، في خمسة منتجعات خلال شهر فبراير. وتضمن البرنامج أجهزة محاكاة التزلج، وتذوق مشروبات التورتون، وتجارب الواقع الافتراضي، وعرضًا غنائيًا. إلا أن وراء الكواليس، تكمن أهمية سياسية أيضًا: وهي تهيئة الرأي العام وحشد السكان لدعم ملف ترشيح جبال الألب الفرنسية لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2030.
صُممت عروضنا، التي قُدّمت بشكل خاص في سير-شيفالييه وأورون في 23 و25 فبراير على التوالي، لتجسيد هذا الطموح. وقد عبّر رئيس بلدية مونجينفر المنتهية ولايته، غي هيرميت، عن ذلك بوضوح: إن سباق فرنسا للدراجات ليس مجرد احتفال، بل هو... «"عرض حي لجبالنا وثقافتنا وهويتنا"». يشهد على «"رغبة مشتركة في الترويج لجبال الألب الجنوبية بحلول عام 2030، وما بعد ذلك بكثير."» بالنسبة لأغنيس روسي، رئيسة لجنة السياحة في منطقة بروفانس ألب كوت دازور، فإن الهدف واضح: «"لإحياء الروح الأولمبية"» والتي تمكن الفرنسيون من تجربتها خلال دورة الألعاب الأولمبية في باريس 2024. وكان من الضروري إحياؤها. «"الأجواء الودية، والمشاركة، والفرح بين المتفرجين والرياضيين"».
ما الذي يمكن أن يكون أكثر فعالية في ترسيخ هذا "الزخم الأولمبي" من رسم الحلقات أو الرياضات الشتوية بتقنية ثلاثية الأبعاد، على ارتفاع يقارب 100 متر فوق سطح الأرض؟
أصبح عرض الطائرات بدون طيار منصة إعلامية مفضلة لدى المسؤولين المحليين المنتخبين.
أبقِ المتزلج على جبهة الثلج
بينما تهدف المنطقة إلى تحقيق هدفها بحلول عام 2030، تتولى المنتجعات نفسها إدارة العمليات اليومية للموسم.
التحدي المباشر الذي يواجهونه؟ ما بعد التزلج: جوهر المسألة. وكما أفصح أحد أعضاء نادي CRT Paca، فهم بحاجة إلى جذب انتباه الجمهور. «"عند النقطة التي يبدأ فيها الناس بالتوقف عن التزلج"», واحتفظ بها حتى «"بداية المقبلات"».
وهنا يبرز دور الدراما في حدث متقن الصنع، وبرمجة مهرجان ليه آرك 1800 خير مثال على ذلك.
في السادس والعشرين من فبراير والخامس من مارس، نظم المنتجع عرض التزلج الشهير. هذه الطريقة مجربة وناجحة، لكنها فعالة بشكل ملحوظ. ابتداءً من الساعة 5:30 مساءً، على جبهة فاجير الثلجية، تتصاعد الأجواء تدريجياً.
- عرض للمهن: عروض توضيحية لآلات تسوية الثلج، وآلات تتبع الأثر، وكلاب الإنقاذ من الانهيارات الثلجية.
- البرنامج الرياضي: جميع أشكال التزلج الشراعي ممثلة (التزلج على الجليد، والتزلج الحر، والتزلج الأحادي، والتزلج على الماء، والتزلج على اليدين)، وتتوج بحركات "360 درجة" و"القفزات الخلفية" التي يقوم بها الشباب من أكاديمية التزلج الحر.
- الانتقال الضوئي: مع حلول الليل، يتولى مدربو مدرسة التزلج الفرنسية زمام الأمور مرتدين بدلات مضيئة للتزلج المتزامن، يليه النزول التقليدي باستخدام المشاعل.
وفي هذه اللحظة تحديدًا، عندما قد يعتقد الجمهور أن العرض قد انتهى، يبدأ إبداع Allumee غزو القمم يتولى زمام الأمور.
خاتمة مذهلة حيث أضاءت طائراتنا المسيّرة النارية شعار مهرجان ليه آرك. كان رد فعل الجمهور فورياً، وانفجرت تصفيقات مدوية.
أكثر من 250 طائرة بدون طيار تنطلق في وقت واحد لإضفاء لمسة جمالية على السماء من خلال قصة سردية وموضوعية عن الجبل، معززة بمشاهد مصممة خصيصًا للمنتجع.
يمد المصطافون الراضون إقامتهم في قلب المنتجع.
معادلة التسويق: وسائل التواصل الاجتماعي، والبيئة، وولاء العملاء
وراء هذا المشهد البصري الباهر، تكمن حسابات مكاتب السياحة العملية. فتكاليف عروض الطائرات المسيّرة تخضع لمعايير صارمة للغاية فيما يتعلق بالأثر الاقتصادي والصورة العامة.
مكافأة الانتشار الفيروسي
اليوم، إن لم يكن الحدث "مُناسبًا للنشر على إنستغرام"، فهو غير موجود. وتصميم عروض الطائرات المسيّرة مُصمّم خصيصًا لوسائل التواصل الاجتماعي. فالتنسيقات العمودية للهواتف الذكية، سواءً لتطبيق تيك توك أو إنستغرام ريلز، تُناسب تمامًا هذه العروض الجوية. كل مُصطاف يُصوّر هذا المشهد في سير شيفالييه أو ليه آرك وينشره على شبكات التواصل الاجتماعي الخاصة به، يُصبح، في الواقع، سفيرًا للمنتجع. إنها حملة إعلانية عضوية ضخمة، يُنتجها الجمهور مجانًا.
السياحة المحلية تستحق التقدير
إنّ استقطاب المتزلجين للعودة عاماً بعد عام هو هاجسٌ حقيقي. وتُذكّرنا الأرقام التي ذكرتها أغنيس روسي خلال بطولة تورني دي نيج بحقيقةٍ غالباً ما تُنسى: «"أكثر من 501% من المصطافين من المنطقة، ومن 20 إلى 251% من خارج المنطقة، وأقل بقليل من 201% من الأجانب."». هذا الجمهور المحلي، المطلع على جبال الألب الجنوبية، متطلب للغاية. عليك أن تفاجئهم لتجعلهم يعودون. عرض فريد من نوعه يضم 300 طائرة بدون طيار يُعدّ حجة مقنعة لإقناع سكان بروفانس بالقدوم إلى المنتجع لقضاء عطلة نهاية أسبوع.
خيار ترفيهي صديق للبيئة
إنها حجة نادراً ما تُطرح، لكنها تحظى بأهمية بالغة في اجتماعات المجالس البلدية: البيئة. تتعرض المنتجعات الجبلية لانتقادات متكررة بسبب تأثيرها البيئي. وفي ظل هذا المناخ المتوتر، يُنظر إلى عروض الألعاب النارية التقليدية نظرة سلبية متزايدة. يُزعج التلوث الضوضائي الحياة البرية المحلية، وغالباً ما ينتهي المطاف ببقايا الكرتون والبارود في الثلج، ثم في التربة عند ذوبان الجليد. توفر أساطيل الطائرات المسيّرة ميزة الترفيه النظيف: لا نفايات، ولا انفجارات. وقد أصبح هذا الأمر حجة حاسمة للبلديات.
تنسيقات مُقدَّر لها أن تنمو
لا يزال السوق في مراحله الأولى. وفي لجنة السياحة الإقليمية لمنطقة بروفانس ألب كوت دازور (CRT Paca)، تؤكد لنا فاليري ميرالي، نائبة مدير جودة الحياة، أنها تهدف إلى تحقيق... «"تكثيف"» الأحداث بين الآن وعام 2030. «"إنه جيد بالفعل، لكننا نريده أن يتطور."», وهي تحذر.
طموح محطة Allumee يسير جنباً إلى جنب مع طموح المحطات الأخرى
نحرص على التأكيد على أن ميزة عروض الصوت والضوء لدينا تكمن في قابليتها للتعديل.
من 200 إلى أكثر من 2000 طائرة بدون طيار، نصمم تجارب تفاعلية تناسب جميع الميزانيات. ندمج بسهولة صيغ الوسائط المتعددة، بما في ذلك الليزر والألعاب النارية وغيرها من المؤثرات البصرية.
وبالتالي، فإن مجموعة واسعة من الاحتمالات متاحة أمام منتجعات التزلج لخلق لحظات فريدة تعكس صورتها.
هدفنا هو نفسه هدفهم: الاستمرار في مفاجأة الجمهور.
عندما يفرض الجبل قانونه
يتطلب العمل في بيئة جبلية قدراً كبيراً من التواضع. أما الجانب السلبي فيكمن في إدارة البطاريات في درجات حرارة تحت الصفر، وفوق كل ذلك، الرياح العاتية. وقد كان هذا هو الحال في 17 فبراير في مونتجينفر.
بينما كان كل شيء جاهزًا للعرض، أجبرت هبات الرياح، للأسف، مراقبة الحركة الجوية على اتخاذ القرار الوحيد الممكن: إلغاء الإقلاع. السلامة العامة لا تقبل المساومة أبدًا، ورغم أن غياب الطائرات المسيّرة البالغ عددها 300 طائرة خيّب آمال البعض، إلا أن الاحتفالات لم تنتهِ بعد. استمتع المصطافون، وهم يرتدون ملابسهم الدافئة، بالأنشطة في الشاليهات، وتلقوا عروضًا من جوقة "لو كور دو سود" ومنسق الأغاني "لو بيدر". وكما لخص أحد المراقبين تلك الأمسية بأسلوب فلسفي،, «"أوقفت الرياح الطائرات المسيرة، لكنها لم تُطفئ الروح الأولمبية."».
يُذكّرنا هذا الإلغاء بسبب سوء الأحوال الجوية بحقيقة أساسية عن الجبال: أن للطبيعة الكلمة الأخيرة دائمًا. هذه الحقيقة تجعل العروض الناجحة، في أمسياتٍ بسماءٍ صافيةٍ كصفحة الزجاج، أكثر قيمةً في نظر الجمهور. إنها أمسياتٌ استثنائية، حيث تنجح التكنولوجيا، للحظاتٍ وجيزة، في خطف الأضواء من قمم الجبال المُغطاة بالثلوج.
