الطائرات بدون طيار: تحليل الفئات واللوائح الأوروبية

فئات الطائرات بدون طيار: التصنيف والفئة والاستخدامات

تميز اللوائح الأوروبية - المعمول بها في فرنسا منذ المرسوم الصادر في 3 ديسمبر 2020 بشأن تشغيل الطائرات بدون طيار على متنها - بين ثلاث فئات رئيسية: الفئة المفتوحة والفئة المحددة والفئة المعتمدة. 

لكل طائرة بدون طيار، من طائرات DJI الصغيرة إلى الأجهزة الاحترافية، تصنيف فئة (من C0 إلى C6): هذا التصنيف، الظاهر على الطائرة، يُلخص وزنها، ومتطلباتها الفنية، وسيناريوهات استخدامها، وظروف الطيران المسموح بها. وهذا ينطبق أيضًا على عرض الطائرات بدون طيار.

الفئة المفتوحة: ترفيه، مخاطرة منخفضة، قواعد مبسطة

الفئة المفتوحة تستهدف الطيارين عن بعد الهواةللاستخدام الترفيهي أو لأي شخص يرغب في الطيران دون إجراءات مُرهِقة أو شهادات مُعقّدة. يتعلق هذا بشكل رئيسي بالطائرات المُسيّرة الخفيفة (أقل من 25 كيلوغرامًا)، التي تُحلّق دون وجود أي شخص على متنها، وتُستخدم في سيناريوهات منخفضة المخاطر (لا يوجد تحليق مُجمّع، طيران بصري مُباشر، مجال جوي مفتوح). 

على سبيل المثال، غالبًا ما تندرج طائرات DJI Mini 2 أو Mini 3 أو DJI Mini 4 Pro ضمن فئة الطائرات ذات الوزن الخفيف (أقل من 250 جرامًا)، وهي مثالية للمبتدئين أو ممارسي نمذجة الطيران. لذلك، من الضروري اتباع اللوائح الفرنسية بشأن الطائرات بدون طيار. 

في الفئة المفتوحة، يُشترط التسجيل عبر موقع AlphaTango لأي جهاز مزود بكاميرا، حتى للطائرات بدون طيار من الفئة C0. يجب على كل طيار عن بُعد إنشاء حساب، والحصول على رقم مشغل، ووضع علامة فئة، وتوجيه عملية تحديد الهوية عن بُعد (الإبلاغ الإلكتروني) إذا اقتضت اللوائح الأوروبية ذلك.

عمليات المخاطر المعتدلة والاستخدامات المهنية والسيناريوهات القياسية

تستهدف الفئة المحددة الطائرات بدون طيار التي تعمل في ظروف أكثر خطورة أو في المناطق المأهولة بالسكان: التصوير الجوي، ورسم الخرائط، والمهام الفنية، والطيران بالقرب من البنية التحتية، والعمليات التجارية، نظرة عامة على الموقع الصناعي أو المهمة المهنية في المناطق الحضرية. تتطلب الطائرات بدون طيار من الفئة C1 إلى C4، والتي يتجاوز وزنها أحيانًا 900 غرام أو المجهزة بأجهزة محددة، تصريحًا مسبقًا، أو تصريح تشغيل، أو حتى تقييمًا للمخاطر.

للطيران في فئة معينة، يجب عليك اتباع التدريب النظري والعملي، والحصول على شهادة إنجاز، وتقديم شهادة طيار، واحترام السيناريوهات القياسية التي حددتها DSAC و DGAC (السلطة الوطنية للطيران المدني). 

يتعين على المشغلين الأوروبيين التحقق من مطابقة كل جهاز، ومراقبة تشغيله، وتوثيق كل عملية. وتشترط اللوائح أحيانًا استخدام تعريف إلكتروني وإجراء تسجيل أكثر تطورًا، يتكيف مع مخاطر الاستخدام.

الفئة المعتمدة: الطائرات الثقيلة، الأنشطة عالية الخطورة، الطاقم على متن الطائرة

الفئة المعتمدة، وهي الأكثر تطلبًا، تُعنى بالعمليات عالية المخاطر: نقل الأشخاص أو البضائع، والمهام العسكرية، والرحلات الجوية المأهولة، والعمليات البعيدة البعيدة عن الأنظار، والطائرات المسيرة التي يتجاوز وزنها 25 كيلوغرامًا. يجب أن تستوفي هذه الطائرات المتطلبات الأوروبية الصارمة (EASA)، مع الحصول على شهادة صلاحية طيران، وشهادة طيار معتمد، وتدريب خاص، وتقييم تشغيلي شامل، والامتثال الكامل للوائح الوطنية والأوروبية.

الفئات الفرعية: من C0 إلى C6، كل طائرة بدون طيار لها فئتها

تُقسّم كل فئة من فئات الطائرات المسيّرة إلى فئات فرعية - C0، C1، C2، C3، C4، C5، وC6 - بناءً على الحد الأقصى للوزن، والاستخدام، ونوع العمليات، وميزات السلامة المُدمجة. على سبيل المثال، يجب أن يقل وزن طائرة من الفئة C1 عن 900 غرام، وأن تكون مُجهزة بجهاز إشارات إلكتروني، وأن تلتزم بأقصى ارتفاع للطيران (120 مترًا في فرنسا)، بينما تسمح طائرة من الفئة C2 بالتحليق في المناطق المأهولة بالسكان، ولكن يشترط وجود مسافة دنيا بينها وبين الجمهور، وشهادة تدريب إضافي.

تحدد هذه الفئات الفرعية قواعد الطيران: الطيران المرئي أو عن بعد، الارتفاع الأقصى، المجال الجوي المسموح به، السيناريو القياسي أو المحدد، إلخ. يجب على الطيار عن بعد التحقق دائمًا من فئة طائرته بدون طيار ومدى امتثالها، واحترام المسافات الأفقية، وقيود الطيران (المنطقة المحظورة، المطار، المساحة العامة الحساسة) ومتطلبات رسم الخرائط (السياج الجغرافي عبر Géoportail).

Allumee: المعيار الفرنسي لعروض الطائرات بدون طيار الخفيفة، مع الامتثال الكامل

في Allumee، تم تصميم كل عرض للطائرات بدون طيار الخفيفة لإبهار الجميع، ولكن قبل كل شيء لـ الالتزام الصارم باللوائح الأوروبية والفرنسيةقبل كل عملية، يتحقق فريقنا من فئة كل طائرة بدون طيار (من C0 إلى C6)، وتصنيفها، وتسجيلها في AlphaTango، وتوافق التقارير الإلكترونية، وخريطة الموقع عبر Géoportail. يخضع طيارونا المحترفون عن بُعد لتدريب عبر الإنترنت وتدريب عملي معتمد، مع امتحان وشهادة إنجاز. 

نقوم بتكييف كل عرض حسب المساحة والمسافة من الجمهور والسيناريو القياسي ووزن الطائرة والحد الأقصى للارتفاع المسموح به وجميع متطلبات السلامة المطلوبة من قبل المديرية العامة للطيران المدني. سواء كان عرضًا واسع النطاق أو حدثًا خاصًا، يتم القيام بكل شيء لضمان التشغيل الآمن، من الطيران البصري إلى التصوير الجوي، دون المساومة على الأمن أو الخصوصية أو الامتثال للوائح الوطنية والأوروبية. 

في Allumee، كل عرض للطائرات بدون طيار هو تجربة لا تُنسى... وخالية من العيوب من حيث اللوائح، من نموذج الترخيص إلى الشهادة النهائية.

التدريب والتسجيل والشهادة: ما الذي يجب عليك فعله للطيران بشكل قانوني؟

بالنسبة لكل فئة وفئة، توفر اللوائح الأوروبية قاعدة من المتطلبات:

• التدريب النظري عبر الإنترنت للفئة المفتوحة (اختبار وشهادة على AlphaTango، أسئلة حول الأمن والخصوصية واحترام الأشخاص واستخدام المجال الجوي).
• التدريب العملي واختبار الطيار عن بعد المعتمد للفئة المحددة (شهادة الطيار، كفاءة الطيار عن بعد، إجراءات التسجيل لدى المديرية العامة للطيران المدني، مراقبة التدريب الذاتي والتحقق من صحة المهارات).
• تسجيل الطائرات بدون طيار في AlphaTango، تثبيت تسمية الفئة والتعريف عن بعد المباشر (رقم المشغل، وإجراء التسجيل، وشهادة التسجيل، والذكر الإلزامي للفئة). 
• الامتثال لقيود الطيران:المناطق المحظورة، المناطق المأهولة بالسكان، التجمعات العامة، الحد الأقصى للارتفاع، القواعد الوطنية والأوروبية.

في حالة التفتيش، تأكد من تقديم شهادة الإنجاز الخاصة بك، وشهادة التسجيل الخاصة بك، وجميع المعلومات المتعلقة بطائرتك، وسيناريو التشغيل، ورسم خرائط المناطق، وكفاءتك كطيار عن بعد.

بعض الأمثلة التطبيقية والنصائح العملية

دعونا نأخذ مثالاً لشخص يريد أن يطير بطائرته بدون طيار DJI Mini في فرنسا القارية:

- الفئة C0:لا يوجد شهادة طيار، تدريب بسيط عبر الإنترنت، التسجيل على AlphaTango، الامتثال للوائح المفتوحة، وحظر الطيران فوق الأشخاص في نطاق 20 مترًا.
- الفئة C1: التدريب الإلزامي عبر الإنترنت، الإبلاغ الإلكتروني مطلوب، أقصى ارتفاع 120 مترًا، الطيران في خط الرؤية المباشر، الالتزام باحترام الخصوصية، وتحديد هوية الطائرة بدون طيار من خلال ملصق الفئة.
- فئة محددة:بالنسبة لأي رحلة بالقرب من منطقة حساسة، من الضروري تقديم طلب ترخيص، وإجراء تقييم للمخاطر، واتباع التدريب العملي، والحصول على شهادة إنجاز، وتقديم سيناريو تشغيلي معتمد من قبل DSAC.

بالنسبة للمشغلين المحترفين أو المشغلين الأوروبيين، سيكون من الضروري أيضًا:

- الامتثال لمتطلبات اللوائح الأوروبية،
- التأكد من امتثال الطاقم على متن السفينة (إن وجد)،
- توثيق كل عملية باستخدام نموذج أو شهادة،
- التحقق بانتظام من التحديثات الخاصة باللوائح الوطنية (مرسوم 3 ديسمبر، السيناريوهات الجديدة، لوائح وكالة سلامة الطيران الأوروبية).

المخاطر والعقوبات والممارسات الجيدة

أي مخالفة للوائح الطائرات المسيرة (عدم احترام المسافات، الطيران خارج المناطق المسموح بها، عدم التسجيل، عدم الحصول على شهادة، الطيران فوق مواقع أو تجمعات حساسة) تُعرّضك لعقوبات: غرامة، مصادرة الجهاز، تعليق صلاحية الطيران، أو حتى ملاحقة جنائية لتعريض حياة الآخرين للخطر. طائرات DJI المسيرة، حتى الصغيرة منها، ليست استثناءً: يجب على كل مستخدم اتباع التدريب المناسب، واحترام الارتفاع والمسافة، والتأكد من علامة الفئة وتسجيل الطيار.

نصيحة: راجع دائمًا المواقع الإلكترونية الرسمية (AlphaTango، Géoportail)، والوثائق الوطنية، وتابع التغييرات في اللوائح الأوروبية، خاصة إذا كنت مشغلًا محترفًا أو طيارًا عن بعد معتمدًا أو مشغل طائرة بدون طيار في فئة معينة.

اختيار الطائرة بدون طيار المناسبة يعني في المقام الأول احترام اللوائح

يتطلب شراء طائرة بدون طيار والتحليق بها في فرنسا أو أوروبا أكثر من مجرد حس سليم: يجب عليك معرفة فئة جهازك، والامتثال لمتطلبات الفئة، والخضوع للتدريب المناسب، وإكمال إجراءات التسجيل المطلوبة، والتحليق ضمن الشروط المسموح بها، مع إعطاء الأولوية دائمًا للسلامة. سواء كنت هاويًا أو محترفًا، يجب تنفيذ كل عملية جوية وفقًا للقواعد لضمان سلامة الجميع وحماية الخصوصية.

يجب أن تطير طائرتك بدون طيار، سواء كانت صغيرة أو احترافية، دائمًا ضمن إطار منظم، وإلا فإنك تخاطر بغرامة أو ما هو أسوأ.

قبل كل رحلة، تحقق مما يلي: هل أنت ملتزم؟ هل مؤهلاتك كطيار وتسجيلك في الطائرات المسيرة محدث؟ هل تلتزم بالحد الأقصى للارتفاع، والحد الأدنى للمسافة، والقيود؟ هذا هو مفتاح الاستمتاع الكامل بشغفك بالطيران... دون أي مفاجآت غير سارة.

الأسئلة الشائعة الخاصة بفئة الطائرات بدون طيار

ما هي فئات الطائرات بدون طيار الثلاثة؟

في فرنسا، تُميّز اللوائح الأوروبية بين فئات الطائرات بدون طيار المفتوحة والمخصصة والمعتمدة. تعتمد كل فئة على المخاطر والوزن وظروف التشغيل والاستخدام (ترفيهي أو مهني). يجب على المُشغّل الامتثال للقواعد والتسجيل واتباع اللوائح الخاصة بكل فئة.

ما هي أنواع الطائرات بدون طيار الأربعة؟

يُميّز تصنيف الطائرات المسيرة عمومًا بين فئات الطائرات C0، C1، C2، وC3/C4. يتوافق كل نوع مع استخدام ووزن وقدرة تشغيلية محددة. يجب على المُشغّل الاطلاع على ورقة الفئات، والتحقق من ملصق الفئة، والامتثال للوائح الأوروبية لضمان السلامة والامتثال.

كيف أعرف فئة طائرتي بدون طيار؟

لتحديد فئة طائرتك، تحقق من تصنيفها (من C0 إلى C4)، ووزنها، ومكان استخدامها (ترفيهية، احترافية)، وتسجيلها. يوفر تطبيق AlphaTango، أو موقع DGAC الإلكتروني، أو دليل DJI معلومات حول التصنيف، ومتطلبات الطيران، واللوائح المعمول بها، وقيود الاستخدام.

ماذا تعني الفئة C1 بالنسبة للطائرات بدون طيار؟

تتوافق طائرة بدون طيار من الفئة C1 مع اللوائح الأوروبية المحددة: الوزن أقل من 900 جرام، الاستخدام في الفئة المفتوحة، الامتثال لمتطلبات الإشارات الإلكترونية، الطيران البصري المباشر، الارتفاع الأقصى المسموح به، مسافة الأمان من الأشخاص والحاجة إلى شهادة تدريب عبر الإنترنت أو شهادة طيار.

ما هي فئة طائرة DJI بدون طيار؟

تُصنّف طائرات DJI المسيرة حسب وزنها ومعداتها: غالبًا ما تُصنّف DJI Mini ضمن فئة الطائرات بدون طيار (C0) أو الطائرات المفتوحة، بينما تُصنّف DJI Air ضمن فئة الطائرات بدون طيار (C1)، وقد تندرج طرازات احترافية أخرى ضمن فئات أعلى. تشترط اللوائح الأوروبية تسجيل كل طائرة بدون طيار مُستخدَمة ووضع علامة تصنيف عليها.

هل يجوز تحليق طائرة بدون طيار فوق المنزل؟

يخضع تحليق طائرة بدون طيار فوق منزل أو منطقة مأهولة بالسكان لرقابة صارمة بموجب لوائح الطائرات بدون طيار. يجب عليك الالتزام بالمسافة الدنيا، والتحقق من الفئة، والحصول على تصريح عند الضرورة، وضمان الخصوصية، والتحقق من القيود المحلية على Géoportail أو AlphaTango قبل أي عملية.